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UNI-T，中文名：引力，这是长安新产品序列的首款车型。
科技、前卫、耳目一新，是听到这款车型名字的第一感觉。从新车命名来看，中国品牌越来越独树一帜了，"科幻"似乎成了一种潮流。而"引力"的到来，似乎也标志着长安汽车向科技公司转型迈出了实质性的一步。
长安引力在产品力方面，是否和它的名字一样足够有吸引力呢？我们具体来看看目前公布的产品信息。
长安UNI-T有"引力"吗？
从车型级别来看，长安引力的长宽分别为4515毫米和1870毫米，轴距为2710毫米，应该是一款紧凑型SUV。
引力主要面向的客户应该是时尚、前卫的年轻人。这从长安引力非常前卫的外观设计中能够感受到。
作为长安新产品序列的首款车型，长安引力的设计语言非常科幻，该车中网采用创新性的"无边界"设计，中网中部的菱形元素向四周逐渐演化，悄然之中与前脸融为一体。前大灯是非常科幻的S形分体式，视觉效果足够刷新人们对于车灯的认知。
车侧造型相比传统SUV更为扁平，粗壮却顺滑的腰线横贯全车，搭配车门中部的折线，令车身具备极强的立体感。车顶被喷涂上亮眼的橙色，进一步强调了年轻新潮的车型定位。尾部设计凹凸有致，立体感强，另外，动感的尾灯以及双边共四出排气，使整车的运动感得到了显著提升。
动力方面，长安引力搭载代号JL473ZQ5的1.5升涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，预计匹配7挡双离合变速器。未来还将提供长安蓝鲸系列的2.0升涡轮增压发动机。出自蓝鲸动力平台2.0T发动机，已经装载于长安CS75 PLUS上，经过市场的充分检验，相信蓝鲸2.0T的加入会给长安引力注入更多活力。
此外，长安引力在智能配置方面，应该也会搭载上目前长安最前沿的科技，并且新车还标配了PM0.1过滤系统，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上。能从配置方面，考虑为乘员提供健康清新的车内空气，可以说是对当下消费者需求的极快反应。
综合各种信息来看，长安引力从名字到造型，都极具冲击力，相信对年轻消费者有着极大的吸引力。
长安2020年要卖百万辆？
在2019年的车市寒冬之下，销量下滑是大部分车企共同的形势。不过下滑的幅度却又多又少，长安汽车自主品牌在2019年取得了803291辆的成绩，将下滑幅度锁定在个位数。
不过值得注意的是，自从长安CS55PLUS上市之后，长安汽车在第四季度的销量逐步攀升。从长安汽车官网公布的数据来看，去年11月长安汽车销量为176358辆，同比增长12.57％。其中长安自主版块11月销量为134736辆，同比增长18.1％，增长的势头比较猛。
虽然第四季度的增长没能扼住全年的下滑数据，但是来到今年1月，长安汽车自主品牌板块已经止跌回升。数据显示，长安汽车1月整体销量为134578辆，其中长安系中国品牌汽车共销售103899辆，同比增长1.8%，逆市飘红。
在车市下滑的大背景下，长安汽车能够跑赢大盘，毫无疑问靠的是好产品。其中长安CS55PLUS就是拉动长安汽车销量主要引擎，2020年1月长安汽车CS75销量为24863辆，同比增长54.9%，其中长安CS75PLUS车型1月的交付量达到17874辆，占整个CS75系列销量的69%之多。
此外，长安CS35、CS55也保持着"月销过万"的成绩，其中CS35系列单月销售10253辆，CS55系列单月销售10952辆值得注意的是长安汽车的另一款"PLUS"车型——长安CS55PLUS，据悉交出了10615辆的单月销售成绩。不难看出，长安汽车"PLUS车型战略"已经得到市场的检验和用户的认可。
2020年，长安汽车PLUS阵营还将迎来逸动车型，再加上长安引力的到来，在多款实力新车的拉动之下，长安汽车自主品牌再次回到年销100万辆的规模不是没有可能。
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