全系1.6T动力够不够用?北京现代途胜值不值得买

2020-04-17 14:31:17 来源:互联网 阅读:-
【摘要】大家在选购SUV的时候,总绕不开什么本田CR-V、日产奇骏、大众途观等这些大家耳熟能详的"街车",虽然销量证明了它们的实力,但难道手握20万预算就只能选它们了吗?不尽然,市面上还些不错的车型可以选择。

大家在选购SUV的时候,总绕不开什么本田CR-V、日产奇骏、大众途观等这些大家耳熟能详的"街车",虽然销量证明了它们的实力,但难道手握20万预算就只能选它们了吗?不尽然,市面上还些不错的车型可以选择。

比如,今天咖哥给大家介绍的这一款可靠性和配置都还不错的合资车型,那就是北京现代第四代全新途胜,该车于2018年年底上市,其售价区间为15.59-23.99万元,经过四代车型的更新迭代,现在这款车型产品实力如何?还值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。

全系1.6T动力够不够用?北京现代途胜值不值得买

外观及内饰亮点:外观改变明显,内饰升级液晶仪表

途胜发展到今天已经是第四代车型,采用了现代的家族化设计语言,整体风格更突出突出了都市、动感的格调。前格栅与分体式大灯的线条也很有特点,进气格栅由粗犷的银色饰条勾勒,整体呈现大嘴风格。搭配两侧分体式大灯,前脸造型令人印象深刻。(配图为:2019款280TGDi 双离合两驱豪华版)

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车身侧面线条圆润,前低后高的腰线营造出一种俯冲的感觉,搭配造型独特的双色轮圈显得十分动感。尺寸上长宽高分别为4545/1850/1670mm,轴距为2670mm。

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途胜尾灯采用贯穿式设计,大量横向线条的使用增加了车尾层次感,下方采用了对称式双边双出的椭圆形排气管,造型同菲斯塔类似,也提升整车运动感。

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第四代途胜中控台采用了弧线环绕型设计看起来比较简约,内饰最显眼的属中央这块10.25英寸悬浮式液晶大屏,中控台材质方面,出风口两侧为皮革材质包裹,其余全为硬质塑料,高配车型则配备了7英寸的液晶仪表盘。

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方向盘采用了真皮材质包裹,手感舒适,对于女生来说也比较容易上手,方向盘上集成了多媒体控制、定速巡航、蓝牙电话和语音控制等按键。但是在咖哥看来这个方向盘造型实在有些太过于普通了。

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高配车型升级为一块7英寸的液晶仪表盘,且在不同的驾驶模式下呈现不同的样式,显示信息也比较丰富,而发动机转速表、水温表和油表被放置在了屏幕的两侧。

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10.25英寸的悬浮式液晶中控大屏看起来也相当有档次感,搭载了百度智能网联2.0系统,支持双蓝牙连接和百度CarLife手机互联。

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中控台下方的出风口位置偏低,避免了风直吹人脸,除了两款低配车型为手动空调,其余车型都配备了双区自动空调。

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中控台底部为一个可开合的储物格,面板采用了钢琴烤漆材质,可以放置手机、小物件等,并设置了一个USB接口及两个12V电源接口。

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配置方面,途胜标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、发动机启停、自动头灯、大灯高度可调、内后视镜手动防炫目。高配车型配备了胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、无钥匙启动、外后视镜加热/电动折叠等功能。

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除了一款低配车型为织物座椅,其余车型前排座椅均采用皮质材料包裹,填充适中,坐起来也比较舒服,座椅腰背处的侧翼带来不错的包裹性,并且也支持电动座椅调节功能。

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后排座椅同样采用皮质材料包裹,对腿部和腰部的支撑也比较到位,即使长时间乘坐也不会感到疲累,并且后排座椅可通过下方的拉手进行角度调节,座椅也设置了三个独立头枕和独立安全带。

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行李厢底部较为平整,且后排座椅支持4/6比例放倒,空间得到了进一步延展,放倒后的最大进深达到了1780mm,这个空间咖哥觉得应对日常购物、搬行李都是很方便的。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,第四代途胜全系标配一台1.6T涡轮增压发动机,其最大功率为130kW(177Ps),最大扭矩为265N·m,传动系统,与之匹配一台7挡DCT双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,顶配车型还具备适时四驱功能。

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在驾驶感受上,第四代途胜保留了1.6T+7DCT动力总成,取消了原来的2.0L+6AT组合,这套动力组合的表现还是很出色的,1.6T涡轮增压发动机动力储备充足,起步比较轻快,配合着脚感线性的油门踏板和轻盈的转向手感,驾驭它还是很轻松的,同时,完全可以满足车辆在城市及高速路上的驾驶。

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7速干式双离合变速箱的反应也比较快,升挡比较积极,无论升挡还是降挡都很难察觉到,但在起步和慢速蠕行的时候,变速箱会出现轻微的顿挫感。整车还提供了三种驾驶模式,它们分别是:舒适模式、经济模式与运动模式。运动模式下,油门的响应更为积极,发动机转速控制会保持的高一些,让驾驶者获得更好的动力体验,还能让驾驶员获得一定的推背感;在经济模式下,整个车会变得"迟缓"一点,可以获得更好的燃油经济性;而舒适模式也可以理解为居于经济和运动之间的标准模式,也是大家日常驾驶最常用到的。

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而在高速上行驶时,车辆的车内噪音控制表现也还算理想,对于风噪、胎噪、底盘噪音都控制得比较到位。车辆的转向力度也较为轻盈,可以让更多女驾驶员都能轻易上手。此外,底盘的滤震性不错,尤其是在经过一些细碎小石子路段时,底盘和悬挂也能够将震动感过滤得比较干净。

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咖哥点评

可以说,第四代途胜的外观和内饰,还是能够给到大家一些不一样的新鲜感受,不仅如此,它的1.6T动力表现也算充沛,而车内搭载了升级后的全新互联网车机系统,进一提升了整车实用性,加之15.59万元的起售价格,咖哥觉得对于选择家用SUV来说,如果您不想墨守成规、不想随大流,北京现代第四代途胜还是很值得推荐的一款车型!


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