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要说国内哪个汽车品牌最受欢迎，大众绝对是首当其冲。毕竟自带敏锐的市场嗅觉，所以在每一次研发车辆的过程中，始终能够把握好广大消费者的喜好。无论是轿车、SUV领域的销量都非常不错，热卖车型也非常多。但是在MPV领域里却见不到它活动的影子，早期比如夏朗和途安这两款车，它们的价位虽然都处于中端级别，但是空间表现由于无法满足日常的商务需要。而迈特威和凯路威在价位方面又太高，始终打造不出爆款车型，最后的下场就是与前面两者一起退出国内市场。
不过随着别克GL8推出新款后，上汽大众看见GL8在MPV界里称王称霸也并不甘心。所以在去年《车知事》在广州车展期间，上汽大众展台就已经亮相全新MPV车型Viloran，该车目的也很明确，就是想当国内MPV界的搅局者，成为又一个标杆之作。近段时间，这款实车也逐渐的露出庐山真面目，新车也有望将会在今年5月份正式上市，相信在以后国内MPV市场里竞争也会比现在更为激烈。
首先巍昂的外观并不用多描述，对比之前自家前几款MPV，它都要显得更为大气、新颖。中间采用了类似CC上那种贯穿式的镀铬饰条，几乎占据车头一半大小。而两侧矩阵式大灯也与之相连，搭配上中间悬浮式车标，整体看起比较简单且清爽，同时也反映出巍昂将面向高端化MPV市场吹响进攻号角。
车身侧面线条格外修长，并且采用了非常方便的侧滑门设计。这很MPV范儿！而车顶也是采用悬浮式设计，搭配多条幅式轮毂造型，让整车侧面看起来尽显稳重与商务范儿。除此之外凭借5346/1976/1781mm的长宽高，3180mm的轴距，对比同级其他MPV，它的尺寸以及轴距都要大出不少，而这也就同时意味着车内乘坐空间并不会感到压抑。
车尾设计与高尔夫尾部略微接近，但仔细一看两者区别仍然很大。两侧采用横向布局的LED尾灯与中间纤细的镀铬饰条相连，底部还做了双边单出的排气布局，以及后车顶上的小尾翼造型，让整个尾部的层次感极为丰富。而为了让人明白该车的身份与地位，在尾箱盖正中间，大众LOGO外，下方还加入了Viloran的一串英文字母。
中控台和其余大众车型相比没有太多的改进，依旧是我们非常熟悉的横平竖直样式。座椅乃至门板采用了大面积的米色与棕色皮革材质，而座椅表面也加入少许的菱形图案，表现出很强的档次感。同时作为一款高端MPV，科技感也不能落下。中控台中间配有祖传导航屏，仪表盘也是采用全液晶显示，以至于空调操控区也是用触摸的方式来操控。
既然这是一款MPV车型，第二排乃至第三排区域应该算是划重点。第二排采用了两个独立式豪华座椅设计，无论是坐感还是触碰感都很不错，且舒适性较高。当然座椅调节也是如同丰田埃尔法一样全部采用电动式，这样可以给乘客带来更加尊贵的用车感受。同时第三排的空间也非常宽裕。
动力部分，该车将搭载大众途昂车上的2.0TSI涡轮增压发动机，这款发动机市面上分为两个功率。它们分别最大马力为186/220匹，最大扭矩为320/350牛米，并全系标配7速双离合变速箱。
总的来说，巍昂上市后的价格应该会与现款GL8相差不大，毕竟这两款车型都有着直接的竞争关系。其次外观设计上，两者走的是完全截然不同的路线，在加上巍昂第二排座椅功能和舒适度就能看出，即便是商用情况下也会毫无压力。除此之外，配上大众无敌的营销力与影响力，该车上市后应该会成为新晋爆款MPV车型。
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