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为了进一步根植年轻化战略，吉利加快了SUV车型的换新节奏，并推出了“原厂改件”的造型更新策略。
日前，吉利汽车官方宣布，缤越PRO正式上市，新车共推出涵盖1.5TD+7DCT的缤越PRO高功率版和1.4T缤越PRO标准功率版两种排量共5款车型，官方指导价为7.98-11.98万元。同时，升级后的缤越ePro也将同步上市，共推出Base、Higher、Super三款车型，补贴后全国统一市场售价为12.58-14.98万元。
缤越PRO准确的说，就是缤越的运动版车型，外观延续了缤越的设计，但在细节方面，运用了更多运动套件。
比如前格栅加入了红色的运动饰条装饰，下进气口变得更夸大，前唇突出。车尾保险杠处也有细微的调整，双边双出的排气格外抢眼，运动感明显增强，并新增战斧式熏黑轮毂，与黑色运动车顶相互呼应，体现了缤越PRO高功率版的运动属性。
同样，高功率版为用户打造了环抱式飞行器驾驶舱。内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条，细节上搭配钢琴式空调按键等。
高功率版新车取消了目前缤越的全黑、棕黑内饰，全系升级为运动红黑配色内饰，搭配D型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口等极具科技属性的内饰设计元素。同时配有专属“S”运动标识。全景影像、电动尾门、L2级智能辅助驾驶，也是新车的亮点配置。
缤越PRO分为1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT标准功率版两种动力组合。缤越PRO高功率版车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，最大功率为130kW，最大扭矩255N·m。7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃的开发产品。根据官方资料显示，其传动效率可达97%，0.2秒内即可完成换挡。缤越PRO高功率车型百公里加速成绩为7.9s，百公里制动距离36.5m，综合油耗低至百公里6.3L。
标准功率版车型搭载了1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配格特拉克6速自动变速箱和6速手动变速箱，综合油耗低至百公里6.1L，符合国六b排放，这是一个兼顾动力和经济性的选择。
插混的ePro则采用BMA+P2.5的“双架构”，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动组合，百公里加速6.9秒、满电百公里油耗最低为1.4L，但它的性能表现确是钢炮级的。
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